Több energiát? Jobb tapadás? Abszolút! Kevesebb váltás? Igen! Egyenetlen pedálút? A Wolf Tooth PowerTrac Elliptical™ (PTE) váltókkal nem. Szabadalmaztatott kialakításunk a konkurens változatoknál valamivel kevésbé ovális gyűrűt (10%) jelent, kevésbé agresszív időzítéssel (112°). A pedálútban bekövetkező változás a legtöbb motoros számára észrevehetetlen, de továbbra is biztosítja az ovális fogaskerekekből fakadó teljesítmény- és vonóerő-előnyöket.
Olyan, mintha két váltó lenne egyben! A PowerTrac elliptikus váltóknál a nagyobb átmérőjű rész a láncot az alsó löket optimális pontján vagy a "Power Zone"-ban - a tárcsán 1-5 és 7-11 között - kapcsolja be, kihasználva ezzel a test természetes biomechanikai erőit: Például ebben a részben a PTE 34t a kerek 36t-nek felel meg. Hasonlóképpen, a "helyreállítási zónában" (11-1 és 5-7) a PTE jelátalakító kisebb része van bekapcsolva, hogy maximalizálja a hatékonyságot a pedálütés leggyengébb részén, és itt a PTE 34t jelátalakító egy 32t kör alakú jelátalakítónak felel meg.
A fentiek simább és hatékonyabb pedálfordulatot is biztosítanak, ami jobb tapadást jelent. A stabilabb nyomaték a hátsó keréknél kevesebb pörgést jelent a "Power Zone"-ban, míg a "Recovery Zone"-ban könnyebb a pedálozás, így a lendület megmarad.
Kompatibilis a 110 BCD 5-karos hajtókarokkal való használatra.
Azokon a hajtókarokon, amelyeknek 4 látható csavarja és 1 rejtett csavarja van a hajtókar mögött, mint például az SRAM, a hajtókar a normálishoz képest 180 fokban fog elfordulni.