WOLF TOOTH váltó 110x40 BCD Oval a Sram Flattophoz 110x40 BCD Oval

Több energiát? Jobb tapadás? Abszolút! Kevesebb váltás? Igen! Egyenetlen pedálút? A Wolf Tooth PowerTrac Elliptical™ (PTE) váltókkal nem. Szabadalmaztatott kialakításunk a konkurens változatoknál valamivel kevésbé ovális gyűrűt (10%) jelent, kevésbé agresszív időzítéssel (112°). A pedálútban bekövetkező változás a legtöbb motoros számára észrevehetetlen, de továbbra is biztosítja az ovális fogaskerekekből fakadó teljesítmény- és vonóerő-előnyöket.

Olyan, mintha két váltó lenne egyben! A PowerTrac elliptikus váltóknál a nagyobb átmérőjű rész a láncot az alsó löket optimális pontján vagy a "Power Zone"-ban - a tárcsán 1-5 és 7-11 között - kapcsolja be, kihasználva ezzel a test természetes biomechanikai erőit: Például ebben a részben a PTE 34t a kerek 36t-nek felel meg. Hasonlóképpen, a "helyreállítási zónában" (11-1 és 5-7) a PTE jelátalakító kisebb része van bekapcsolva, hogy maximalizálja a hatékonyságot a pedálütés leggyengébb részén, és itt a PTE 34t jelátalakító egy 32t kör alakú jelátalakítónak felel meg.

A fentiek simább és hatékonyabb pedálfordulatot is biztosítanak, ami jobb tapadást jelent. A stabilabb nyomaték a hátsó keréknél kevesebb pörgést jelent a "Power Zone"-ban, míg a "Recovery Zone"-ban könnyebb a pedálozás, így a lendület megmarad.

Kulcsfontosságú jellemzők

• Tökéletes választás cyclocross, gravel és túrázáshoz.
• A fogak profilozása a 9, 10, 11 sebességes és 12 sebességes Sram Eagle láncokhoz, valamint a Sram FlatTop 12 sebességes láncszettekhez lett kialakítva.

Specifikációk

• Kompatibilis a 110 BCD 5-karos hajtókarokkal való használatra.
• Azokon a hajtókarokon, amelyek 4 látható csavarral és 1 rejtett csavarral rendelkeznek a hajtókar mögött, mint például az SRAM, a hajtókar a normálishoz képest 180 fokban fordul el.
• Súly: 40t - 74g
• Furattávolság (BCD): 110 mm
• Fogak száma: 40
• 7075-T6 alumínium
• USA-ban készült